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润滑油

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录入时间:2019-12-13 14:14:38

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详情介绍

 

 

关于石墨烯润滑油的分析

  现如今的社会人们越来越多的购买了汽车,人们对汽车的保养也越来越重视了。在这些中,汽车润滑油系统的保养也是重中之重,在传统的润滑油已经走到了技术的***之后,现在世界上的***,都已经有了新的突破。我们现在的汽车润滑油是以,节能环保的理念来进行技术的革新的。传统的润滑油之后的石墨烯润滑油是高效节能的新型产品,随着汽车行业的不断发展,大多数润滑油厂家开始意识到石墨烯的巨大优势,开始研究怎样用石墨烯来调和润滑油与添加剂。经过据研发人员研究表示,使用基础油、石墨烯、及添加剂调制而成的抗磨润滑添加剂,其质量和性能将非常稳定,未来可用于调和各种极压抗磨及润滑性能优良的润滑油。而在用于发动机润滑油中,石墨烯优异的润滑性、耐磨性和抗氧化性就将充分地体现出来。与普通的润滑油比,石墨烯的润滑油主要具有以下优势:
  1、石墨烯的确具有良好的“亲油性”,显著提高润滑油的耐磨性和抗压性,减少摩擦损失;
  2、有效避免高温氧化,延长换油周期;
  3、减少机械震动、降低机械噪音;
  4、具有优良的防水、防尘和防污性,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;
  5、降低摩擦面的工作温度,保持润滑油粘度,当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作润滑油油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命

 

发动机养护优势

  强化润滑油性能指标让润滑力量超乎想象
  降低发动机老化周期大幅延长发动机寿命
  优化燃油燃烧效率节省更多交通通勤费用
  维持发动机***运行状态输出持久稳定动力
  保障发动机运转顺畅消除工作时噪音、振动
  减少HC/NO/CO有害尾气排放绿色出行更环保
  冷车启动顺畅不伤车无需等待说走就走

工作原理

  少层石墨烯片摩擦
  石墨烯片层在范德华力的作用下,附着在气缸表面后,由于自身片层结构特性,可以将原有金属与金属之前的摩擦改变为石墨烯片层之间的摩擦,而且石墨烯的本身的摩擦系数仅为0.01,因此可以大幅降低摩擦。和其他类型的抗磨剂相比较,采用了石墨烯技术的烯宇石墨烯润滑油添加剂的润滑减摩效果更为显著。

  石墨烯渗碳修复技术
  汽车运行时所需要的动力,是通过发动机内然室然油烧产生能量,推动活塞环在气缸内做高速运动实现的。在这个过程中,油燃烧所形成的高温高压环境以及高速运动所产生的摩擦力,会使金属原孑和粘附在发动机内部金属表面上的石墨烯碳原子变得异常活跃,进而发生"渗碳”反应。渗碳过的金属摩擦表面会形成道渗层保护膜,它可以大大提升发动机摩擦金属表面的硬度、耐磨性、疲劳强度和耐蚀性。从而实现大幅延长发动机使用寿命的效果。

  提升抗磨损修复能力
  石墨烯片层随润滑油的流动因范德华力而粘附于气缸磨损部位,形成石墨烯膜。石墨烯片层的覆盖替代了原有金属表面,变为石墨烯之间的摩擦,大大降低了摩擦系数。而石墨烯膜在高温高压下碳原子渗入到钢表面层形成高碳渗层,该渗层所拥有的优异性能进一步保护气缸内表面,降低活塞环与气缸之间的磨损,从而提升发动机的抗磨修复能力。


  提升汽车动力
  发动机缸壁上的划痕和缝隙的填补修复使然烧室的气密性得以大帽提升,从而使汽缸缸压上升,最终体现为动力的提升。据测试结果显示,本产品***可提升40%的汽缸压力。

  降低燃油消耗
  经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试,在车辆燃油经济性***的90km/h匀速运行状态下,添加烯宇之后的汽车,即使在此节油难度***的条件下,节油率仍能达到3%。然而,在生活中,市区驾驶时由于路况的不同,平均行驶速度只有25km/h左右,此时的节油率将远远超出实验室测试的结果,***实测节油率高达23.8%。

  降低机油消耗
  当汽车在运行一段时间后,或多或少会存在一定程度的“烧机油”、“冒蓝烟”问题,其中,德系车的表现更为突出。烧机问题不仅会增加机油消耗,还会直接影响发动机使用寿命。经过烯宇修复后的发动机可以大幅提升其密闭性,烧机油的问题解决了,机油消耗过快的问题自然会得到有效的解决。

  降低震动噪音
  烯宇润滑油添加剂的使用能让您明显感觉到您爱车的噪音有所降低,这是由于本产品具有强大润滑性能,能解决一些传统修理无法修复的杂音、引擎喘振、爆震等问题。

  降低汽车有害尾气
  汽车排放的尾气中主要包含HC/CO/NO三种有害气体,其产生原因主要是汽油燃烧不充分。添加烯宇发动机养护剂之后,发动机内燃烧室的密闭性得到大幅提升,继而燃料损耗降低,燃烧效率提升,汽车尾气中的有害物质也就降低了。经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试,HC排放量***减少71%,CO排放量***减少40%。

石墨烯润滑油为什么会节油

  1、在摩擦表面形成的石墨烯保护膜,降低了发动机旳摩擦损失降低,就意味著发动机输出功率的増加,也就是说在同样功率输岀的情况下节约了燃油 。

  2、是在发动机缸筒和活塞之间形成的石墨稀保护膜在起作用,此处的石墨烯保护膜提高了燃烧室密封性燃烧更加充分,尾气中的一氧化碳,碳氢化合物等充分燃烧,形成二氧化碳和水,二氧化碳為燃烧后的必然物,不属於尾气中的污染物成分尾气自然就得到了净化同时由於燃烧密室封性得到了燃烧室中高温高压气体对发动机润滑油底壳中润滑油的氧化和酸化腐蚀,而润滑油的氧化是润滑油失效的主要原因之一机油的换油周期自然也得到延长减小摩擦,降低噪音延长发动机及凸轮轮轴寿命的原理。


优势:
  石墨烯凭借超强的自修复性能、抗磨性能和散热性,尤其石墨烯体积之微小(厚度不到奈米仅0.34nm)及超级强之硬庋(是钢铁之200倍),使得在车用润滑油添加方面确实大有可为,能使传统汽车引擎润滑油的使用寿命至少延长一倍以上,已经由科学家证实。也因为石墨烯润滑油凭借其稳定的热安定性、高指黏度性能以及较低的挥发性等物理化学特征,在车子引擎的润骨降温淸洁保养等方面有着得天独厚的优势是市场上传统润滑油所不可比拟的 。

  如今,科学界早已预言并实践「将彻底改变21世纪,掀起场席卷全球的颠覆性新技术革命、「石墨烯已经正式进军汽车润滑油领域,而作为细分行业引导者的“烯宇”石墨烯润滑油",势必将为广大车主消费者带来史上最震撼的车用润滑油之全新之纪元 。

  而石墨烯抗磨润滑添加剂当然由石墨烯、基磴油、分散剂等复合调制而成,品赁与性能相当稳定,用于调制各种极压抗磨及润滑性能优良的润滑油,与其它抗磨、润骨、抗氧、抗腐剂复合配方使用,有相乘作用。且由于石墨烯独特的二维结构,超强的导电、导热、润滑、耐腐性能,超大的比表面积和超强的结构和热稳定性等,使产品具有在高温下仍保持其基本性能不变,其优异的润骨性、耐磨性、抗氧化性在引擎润滑油的使用中得到相当好的表现,更胜以往润滑添加剂之表现,如石墨、PTFE、氮化硼、二硫化钨…等。而当石墨烯产品加入润滑油中可使润滑油具有以下优良的特性

  1、有效地避免发生高温氧化、延长换油周期。
  2、在摩擦面形成抗磨石墨烯膜而具有超强的润滑性。
  3、显著提高润滑油的耐磨性和抗压性,减少机械的摩擦损失。
  4、大幅减少摩擦系数和磨损率,特别是高载荷下的机械摩擦因数,提髙抗磨能力
  5、优良的防水性、防尘性、防污性。
  6、减少机械震动、降低机械噪音。
  7、优良的干摩擦与湿磨擦润滑性能,超强的安全性

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